Ürün ayrıntıları:
|
Ürün adı: | ISO14409 Standart Tersane Buliding Gemi Kauçuk Hava Yastıkları | Malzeme: | Natural rubber ; Doğal kauçuk ; Nylon Rubber naylon kauçuk |
---|---|---|---|
Çap: | 500 ila 2500 mm | Uzunluk: | 800 ila 27000 mm |
Renk: | Siyah renk | Aksesuarlar: | Paslanmaz çelik malzeme |
Şişirme Makinesi: | Hava kompresörü | İş Tipi: | Üretici / Fabrika |
Vurgulamak: | ISO 14409 Standart Gemi Kauçuk Hava Yastığı,Bina Gemisi Kauçuk Hava Yastığı,Siyah tekne başlatma hava yastığı |
ISO14409 Standart Tersane Buliding Gemi Kauçuk Hava Yastıkları
Ürün tanıtımı:
Deniz Kauçuk Hava Yastığı, yenilikçi ürünlerin Çin'den bağımsız fikri mülkiyet haklarıdır, ürünler esas olarak gemi başlatma ve iniş, ağırlık kaldırma, taşıma, su altı yüzdürme yardımının kurulumuna vb. Uygulanır. Günümüzde, Gemi kauçuk hava yastıkları dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır.Ürünler alanla daha az sınırlıdır, büyük mekanik ekipman yoktur, çalışma süresini kısaltabilir ve gereksiz maliyetten tasarruf edebilir.Yıllarca süren geliştirme uygulamaları sayesinde, deniz kauçuk hava yastığı daha güvenli, etkili ve yeşil çevre koruması haline geldi.
Gemi lastik hava yastıklarının tarihi 1981'e kadar uzanıyor. Shangdong Eyaleti, Jinan şehrinde bulunan Xiao Qinghe gemi onarım ve tersane inşası, 20 Ocak 1981'de hava yastığı süspansiyonlu 60 DWT'lik bir tank mavnasını denize indirdi. Bu projede yedi hava yastığı açıldı.Biri 2 metre çapında ve 6 metre uzunluğundaydı ve yükselmek için kullanılıyordu.Kalan altı hava yastığı 0,8 metre x 6 metre uzunluğundaydı ve silindir görevi görüyordu.Bu deneme fırlatmasının ilk amacı, savaş amaçları için hızlı, daha az yer şekli sınırlı bir gemi fırlatma yöntemi geliştirmekti.
Geleneksel kızak yerleştirme ve fırlatma yöntemiyle karşılaştırıldığında, gemi lastik hava yastıkları çok çevrecidir,Düşük maliyetli ve düşük risklidir.Sabit altyapılar olan diğer birçok fırlatma yönteminin aksine, gemi yanaşma hava yastığı nispeten daha az sınırlamaya sahiptir ve çok yönlü şekillerde kullanılabilir.Özellikle küçük ve orta ölçekli tersanelerde gemi inşa ve onarım kapasitesinin sabit altyapılarla sınırlı olduğu sabit hatlı havuzlama dezavantajını ortadan kaldırır.Kalça yerleştirme hava yastığı, herhangi bir deniz kenarına bir gemiyi yanaştırabilir.Ayrıca, gemi yanaşma hava yastıkları çok az bakım gerektirir ve tekrar tekrar kullanılabilir.Gemi yanaşma hava yastıkları, geminin gövdesine destek sağlar, yuvarlanma hareketi bir gemiyi sudan çıkarır veya suya fırlatır.Bu nedenle, yandan başlatma gibi diğer seçeneklerden açıkça daha fazla güvenlik sağlar.
Özellikler:
Gemi fırlatma hava yastıklarımızın bazı yaygın boyutları, özelleştirilmiş boyutlar da mevcuttur | |||
Çap(m) | Etkili Uzunluk (m) | Katman | Baskı yapmak(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Gemi Lastik Hava Yastıklarının Saklanması
1. Hava yastıkları uzun süre kullanılmayacak ise yıkanıp kurutulmalı, içi talk pudrası ile doldurulmalı ve dışı talk pudrası ile kaplanmalı, depoda kuru, gölgeli ve havalandırılan bir yere konulmalıdır.
2. Hava yastıklarını ısı kaynağından uzak olacak şekilde yerleştirin.
3. Deponun sıcaklığı 30 ℃'den fazla tutulmamalıdır.
4. Hava yastıklarını asit, alkali, gres ve organik solventten uzak tutun.
5. Hava yastıkları kullanılmadıkları zaman düz bir şekilde gerilmelidir.Hava yastığının üzerine ağır nesnelerin yığılmasına ve istiflenmesine izin verilmez.
Uygulama Sırasında Dikkat
1. Çalışma basıncı kesinlikle kontrol edilmelidir, çalışma basıncını aşmasına izin verilmez.
2. Hava yastıklarının derisinde delinmeyi önlemek için hava yastıklarının temas eden yüzeyinde keskin ve çıkıntılı sert cisimler yok.
3. Hava yastığının uzunluğu boyunca bozulmayı önleyin.
4. Hava yastıkları uzun süre kullanılmadıysa veya tamir edildikten sonra boş şişirme testi yapılmalıdır.Basınç, şirketimizin test basıncı ile aynı olmalıdır.Müfettişler hava yastıklarından en az 3 metre uzakta olmalıdır.Büyük çapta hasar görmüş tamir edilmiş hava yastığı için çalışma basıncının makul bir şekilde düşürülmesi gerekir.Ayrıca sık kullanılan hava yastıklarının yıllık kontrolü yapılmalıdır.
5. Hava yastıklarını yerde sürüklemeyiniz.
Uygulama Talimatı
1. Gövdeyi, çekme vincinin çelik kablosuyla sabitleyin.
2. Pruva tabanının optimum konumunda bir veya birkaç hava yastığını doldurun.Şişirildikten sonra, geminin vincin çekişi ile ilerleyebilmesi için pruva belirli bir yüksekliğe kaldırılacaktır.Mavna ve benzeri düz dipli gemilerde temas hava yastıkları arasındadır ve alt kısmı büyüktür, gemi hafif ise pruva, pruvadan doldurulan bir hava yastığı ile kaldırılabilir.Duba vb. hava yastıklarında beslenmesi zor olan gemiler için hava yastıkları bir taraftan diğerine geçirilebilir.Gemi çok ağırsa, pruva kaldırılana kadar belirli aralıklarla 1 ila 2 veya daha fazla hava yastığı ekleyin.“V” biçimli pruvaya sahip güç tahrikli gemilerde, hava yastıkları ile geminin dibi arasındaki küçük temas alanı nedeniyle, hava yastıkları kaldırma yeterli değilse de geriye doğru hareket ettirilmelidir.Bazen, pruvayı kaldırmak için hava yastıklarının gemi uzunluğunun 1/4'ü kadar geriye doğru hareket ettirilmesi gerekir.Geriye doğru hareket ettirilirken, kol tarafından hava yastıklarının çizilmemesi için önlem alınacaktır.Hava yastıkları ile taban arasındaki temas alanını artırmak için mümkünse ilk önce “V” şeklinde bir oluk açılabilir.Kıyı tersanesi gelgitin alçalması sırasında hava yastığını uygun bir yere gömebilir ve gemiyi hava yastıklarının bulunduğu yere çekebilir.Hava yastıklarını şişirirseniz gemi kolayca kalkacaktır.Her halükarda tersane kendi şartlarına göre uygulanabilir yöntemler benimseyebilir.
3. Gemiyi hareket ettirmek için vinci çalıştırın.Hava yastıklarını, gemi kızağa çekilene kadar, düzenleme alanı ihtiyacına göre kademeli olarak besleyin.
4. Gemiyi vinç yardımıyla kaldırın, sert blok oluşturun, gemiyi tamponlayın ve hava yastıklarını çıkarın.
SSS:
S1: İşaretlediğiniz uzunluk etkili mi yoksa toplam uzunluk mu?
Cevap: İşaretlediğimiz tüm boyutlar etkili uzunluktur, koni kafa parçalarını içermez.
2Q: Geminizin lastik hava yastığının minimum sipariş miktarı nedir?
Cevap: Minimum Sipariş Adedimiz 1 adettir.
S3: Geminizin lastik hava yastığının ömrü nedir?
Cevap:Gemimizin kauçuk hava yastığının tasarlanmış ömrü 6 ila 10 yıldır
S4: Garanti süreniz nedir?
Cevap: Garanti süremiz 2 yıldır.Kalite sorunumuz olduğu kanıtlanırsa, onarımdan sorumlu olacağız veya sizin için yenilerini değiştireceğiz.
S5: Ne tür bir sertifika sağlayabilirsiniz.
Cevap: BV,ABS,CCS,SGS vb. sertifika birmevcut
S6: Uygun gemi lastik hava yastıkları boyutuna ve miktarına maruz kalabilir misiniz?
Cevap: 20 yıldan fazla deneyime sahibiz.Pls bize gemi bilgilerinizi söyleyin, sizin için uygun boyut ve miktar önerebiliriz.
S7: Geminizin lastik hava yastıklarını denemek istiyorum ama nasıl kullanacağımı bilmiyorum, yardım edebilir misiniz?
Cevap: Evet, gemi lastik hava yastıkları ile birlikte talimat kitabı göndereceğiz.
İlgili kişi: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373