Ürün ayrıntıları:
|
Ürün adı: | Şişme Denizcilik Garantisi 24 Ay Gemi Hava Yastığını Başlatıyor | Boy: | Özel boyutlar mevcuttur |
---|---|---|---|
Başvuru: | Tekne Yüzer / Kaldırma / Fırlatma / Yanaşma | Malzeme: | Saf Karışık Kauçuk, Kauçuk Daldırma Naylon Kordon Kumaş |
Tasarım Ömrü: | 6 ila 10 yıl | şişirme araçları: | dahil |
Tamir aletleri: | dahil | Tecrübe etmek: | 20 yıldan fazla |
Vurgulamak: | Şişme hava yastığı gemi fırlatma,Deniz hava yastığı gemi fırlatma,Tekne Yüzer pnömatik hava yastığı |
Şişme Denizcilik Garantisi 24 Ay Gemi Hava Yastığını Başlatıyor
Ürün tanıtımı:
6000 yıl önce atamız ağırlıkları kaldırmak ve taşımak için günlük üretimde ve günümüzde hala yaygın olarak kullanılan log-rolling yöntemini kullanmaya başladı.Deniz kauçuk hava yastığı, ağırlıkları kaldırmak ve taşımak için yumuşak kauçuk ile kütük yuvarlama yöntemine göre tasarlanmıştır.
Gemi kauçuk hava yastığı, Çin'in kendi tescilli fikri mülkiyet haklarının yenilikçi bir ürünüdür.Gemi başlatma ve yükseltme, keson kaldırma ve taşıma, ağır ağırlık kaldırma, su altı mühendisliği yüzdürme yardımı gibi geniş bir uygulamaya sahiptir.Deniz kauçuk hava yastığı, inşaat süresini verimli bir şekilde kısaltabilecek ve çok fazla para tasarrufu sağlayabilecek alan ve ağır makinelerle sınırlı değildir.
Gemi Açma Hava Yastıkları için Teknik Gereksinimler:
CB/T 3795-1996'ya göre, gemi lastik hava yastıkları teknik gereksinimleri karşılamalıdır.
1. Boyut sapması
Çap ve efektif uzunluk sapması -2%---+2%,
Toplam uzunluğun sapması -4%---+4%
2. Elastik deformasyon
Çalışma basıncının 1,2 katı deneysel basınç olarak kullanıldığında, çap deformasyonu %5'ten fazla değildir.
3. Güvenlik faktörü
Güvenlik faktörü 4,5'ten az değil
Kauçuk Deniz Kurtarma Hava Yastıkları Gemi Kurtarma Hava Yastığı ISO14409 0
4. Hava sızdırmazlığı
1 saat şişirin, basınç düşüşü %5'ten fazla değil
5. Görünüm gereksinimleri
Doğrusal pürüzsüz, çatlak ve kabarcık yok, kalın cilt, karışık kirlilikler ve bariz kir ve diğer görsel kusurlar.
6. Güvenlik şişirme cihazı
Kapsül üzerine emniyet valfi takılmalı ve emniyet valfinin açma basıncı çalışma basıncının 1,25 katı olmalıdır.
Gemi Fırlatma Hava Yastığı Özellikleri:
Gemi fırlatma hava yastıklarımızın bazı yaygın boyutları, özelleştirilmiş boyutlar da mevcuttur | |||
Çap(m) | Etkili Uzunluk (m) | Katman | Baskı yapmak(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Gemi Fırlatma Hava Yastıklarının Yapısı :
Yumuşak esnek bir gövde olarak, hava yastığının şekli, gemi dibinin şekli, rampa şekli, gemi dibinin genişliği, hava yastığının uzunluğu, geminin altındaki hava yastığının konumu gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
Kullanıcılar, yukarıdaki faktörlere göre hava yastıklarının taşıma kapasitesini hesaplamalı, buna göre taşıma kapasitesini düzeltmelidir.
Hava yastıklarının performansının hesaplanması
Formül: Taşıma kapasitesi F=PS
P=hava yastığındaki basınç(MPa)
S=gemi altı ile hava yastığı arasındaki temas alanı(M²)
S=π*(D1-D2)/2
Gemi Suya İndirme Hava Yastığı Onarımı Talimatı
Hava yastığı hasar görmüşse, lastik ciddi şekilde eskimediği sürece (yüzeyde çatlak ve yapışkanlık olmadan) tamir edilebilir.Ve kordon kumaşı gevşek ve çürük değildir.Onarım, sıcak vulkanizasyon veya otomatik vulkanizasyon ile yapılabilir.İlkinde kullanılan geçiş ücretleri ve onarım malzemeleri oldukça basittir.Sıcak vulkanizasyon öneriyoruz, adımlar aşağıdaki gibidir,
1. Hava yastıklarını hem içinin hem dışının temiz olduğundan, çamur ve kumsuz olduğundan emin olmak için yıkayın,
yağ lekesi ve su kaydı.Ardından yüzeyi kurutun.Not: Yıkama sırasındaki daldırma süresi 10 dakikadan fazla olamaz.
2. Onarım sembolünü görünür şekilde işaretleyin.Onarım alanını işaretleyin ve işaretleme alanının 15 mm'yi geçmesine izin verin, gizli hasarı kaçırmayın.
3. Desteği hazırlayın
Destek malzemesi hava yastığı ile aynıdır ve kord bezinin düzenleme açısı hava yastığı ile uyumludur.
Desteğin ilk katmanı dikey bir çizgidir.Uzunluk=(kusur uzunluğu+50mm)X2
Desteğin ikinci tabakası, açısı hava yastığı ile aynı olan eğik bir çizgidir.İlk katmanın çevresinden 20 mm daha büyüktür.
Desteğin üçüncü tabakası da açısı ikinci tabakaya zıt olan ve onunla kesişen eğik bir çizgidir.İkinci katmanın çevresinden 20 mm genişliğindedir.
Dördüncü, beşinci ve altıncı katman analog tarafından çıkarılabilir.
Her katmanın sırt çevresi için 40mm-50mm yarıçaplı fileto geçişi gereklidir.
Yara 100mm çapında bir çivi deliği veya 50-70mm'de şerit sarılı ise çapraz destek hazırlanmalıdır.Naylon çapraz destek, iki kat kaplanmış Naylon'un 90° çaprazlama ile mavileştirilmesiyle yapılır.Boyutu 200mmX200mm'dir ve diğerleri destek ile aynıdır.
4. Yarayı dosyalamak
Yarayı çelik dosyalar veya esnek şaft eğeleme makinesi ile eğeleyin.Yüzeydeki eğe deseni hassas olmalı ve herhangi bir kauçuk hurda, parçacık içermemelidir.Dosyalama yüzey derinliği yaklaşık 0,5-1 mm'dir.Çevre, destekten 20 mm daha büyüktür.Fileli kord bezinde kopma ve gevşemeye izin verilmez.Dosyalamadan sonra lastik artıklarını daima fırça ve basınçlı hava ile üfleyin.
5. Tutkalı fırçalayın ve kurutun
Tüm süreç temiz tutulmalıdır.İlk kez ince tutkal sürün (tutkal: benzin=1:8). Tortu ve topaklanma olmamalı, eşit olmalıdır.Tutkalın dosya yuvasındaki kord bezi tabakasına nüfuz edebilmesi için zorla yapıştırma yapılmalıdır.Yapıştırma homojen olmalı ve bariz iskele kurulmasına izin verilmemelidir.
6. Viskon
İlk olarak, yaranın çevresine 1 ± 0,2 mm kalınlığında bir taban tutkalı tabakası fırçalayın.Ellerinizi yapıştırmamak için soğutun, yapıştırın ve bastırın ve yeni tutkal sözleşmesinden sonra tutkal arızası olması durumunda tutkal çok sıkı olmamalıdır, ardından desteği yapıştırın.Desteğin merkezi, yara merkezini hedef almalıdır.Desteğin açısı, hava yastığı hattı katmanıyla tutarlı olmalıdır.1M'den daha büyük yaralar için, yaraya yaradan 25 mm daha uzun bir kaplanmış Naylon kumaş tabakası yapıştırılmalıdır.Sonra arkayı yapıştırın.Sonunda, bir sızdırmazlık lastiği (0,8-1 mm kalınlığında, 20 mm'de genişlik) arka kenar ve hava yastığı gövdesinin eklemini kapağa yapıştırılmalıdır.
7. Vulkanizasyon
Normal gemi inşa sahası için aşağıdaki basit yöntem benimsenebilir: bir çerçeve kurun, (şekilde gösterildiği gibi) ve plaka, kum torbası (terkedilmiş otomobilin iç borusunu kumla doldurun), kriko ve ısıtmalı plaka (domuz) sağlayın. Dia300mm'de demir veya çelik levha, kalınlık 25mm).Tamir edilecek vulkanize hava yastığı, şekilde gösterilen konuma uygun olarak merkeze hedeflenmelidir.Önce deliği ve ardından yarayı vulkanize edin.Vulkanize edilecek büyük yara, vulkanizasyonun efektif uzunluğunu aşıyorsa, önce merkez sonra her iki taraf da vulkanize edilmelidir.Isıtılmış plakalar, yeniden vulkanizasyonda önceki konumla 15 mm örtüşmelidir.Sıcaklık 135 ± 5 ℃'ye yükseldiğinde ve basınç 0.8-0.12MPa olduğunda vulkanizasyon 40-50 dakika içinde tamamlanacaktır.
8. Onarımın sıkı olup olmadığını kontrol edin, Boşluk, delaminasyon veya sünger vb. kusurlara izin verilmez.Isıtma alanında yeni yapıştırıcıya gelince, eskitme, çatlak, vulkanizasyon altı ve aşırı vulkanizasyona izin verilmez.Onarım nitelikli ise şişirme testi yapılacaktır.
SSS:
S1: İşaretlediğiniz uzunluk etkili mi yoksa toplam uzunluk mu?
Cevap: İşaretlediğimiz tüm boyutlar etkili uzunluktur, koni kafa parçalarını içermez.
2Q: MOQ'unuz nedir?
Cevap: Minimum Sipariş Adedimiz 1 adettir.
S3: Hava yastıklarını başlatan geminizin ömrüne ne dersiniz?
Cevap:Hava yastıklarını açan gemimizin tasarım ömrü 6 ila 10 yıldır
S4: Garanti süreniz nedir?
Cevap: Garanti süremiz 24 aydır.Kalite sorunumuz olduğu kanıtlanırsa, onarımdan sorumlu olacağız veya sizin için yenilerini değiştireceğiz.
S5: Ne tür bir sertifika sağlayabilirsiniz.
Cevap: BV, CCS vb. sertifika birmevcut
S6: Gemilerim var ama gemi lastik hava yastıklarının boyutunu ve miktarını nasıl seçeceğimi bilmiyorum, yardımcı olabilir misiniz?
Cevap: Endişelenme.20 yıldan fazla deneyime sahibiz.Pls bize gemi bilgilerinizi söyleyin, sizin için uygun boyut ve miktar önerebiliriz.
S7: Geminizin hava yastıklarını açmasını denemek istiyorum ama hiç kullanmadım ve nasıl kullanacağımı bilmiyorum, yardımcı olur musunuz?
Cevap: Evet, gemi fırlatma hava yastıklarıyla birlikte talimat kitabı göndereceğiz.
İlgili kişi: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373