ISO17357 Denizaltı Çamurluk Teknesi Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Sıcak Daldırma Galvaniz Aksesuarları

Sıcak Daldırma Galvaniz Aksesuarları Tekne Kauçuk Çamurluk Üreticisi

ürün tanıtımı

Tekne lastik çamurlukları, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonlarında, terminallerde ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır. vb.

1. Tekne kauçuk usturmaçalar, her iki ucunda yarım küre başlı, basınçlı hava ile doldurulacak silindirik bir hava yastığından oluşacaktır.Bu çamurluğun temel gövde yapısı, bir dış kauçuktan, takviye için sentetik lastik kord tabakasından (Ek A'ya bakınız) ve bir iç lastikten oluşacaktır.Bunların hepsi sıkıca vulkanize edilecektir.

2. Dış lastik, kord katmanlarını ve iç lastiği aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumalıdır.Bu kauçuk bileşiği, beklenen hava koşullarına ve şiddetli kullanıma dayanacak yeterli gerilme ve yırtılma direncine sahip olacaktır.

3. İç lastik tabaka içerideki havayı kapatacaktır.

4. Takviye sentetik lastik kord katmanları, iç basıncı tutacak kadar güçlü olacaktır.Hem sıkıştırılmış hem de sıkıştırılmamış durumlarda.

5. Flanş açıklığı, Tip I ve Tip II için hava şarjı ve su doldurma kolaylığı için her iki uçta veya her iki uçta olacaktır.Flanş açıklığı, Tip I Single için sadece bir uçta olacak ve diğer uçta, bu ucun sıkıştırmayı aştığında kalıcı deformasyondan korunmasını sağlamak için hiçbir metal parça olmamalıdır.

6. Takviye kordu katmanlarının ucu, damak halkasına girecek ve flanş açıklığında yerleşik olan damak halkasının dışına doğru kıvrılacaktır.Flanş açıklığının etrafındaki damak halkasının veya diğer çelik malzemenin çapı, %80'e yakın sıkıştırmayı aştığında metal parçaları kalıcı deformasyondan korumak için 0,20 D'den (D: çamurluk çapı) az olmalıdır.Tip I (Ağ tipi) çamurluklar için, damak halkası ve inşaatta dönme hariç tutulabilir.

7. Çapı 2 500 mm ve daha büyük olan çamurluklar, yanlışlıkla aşırı sıkıştırıldığında aşırı iç basıncı serbest bırakmak için bir emniyet valfi ile donatılacaktır.Çapı 2.500 mm'den küçük olan çamurluklar, gerekirse bir emniyet valfi ile donatılabilir.

8. Çamurluk, şişirmek ve hava basıncını kontrol etmek için bir hava valfi ile donatılacaktır.

karakteristik

● Dış aşınma direnci ● Yatak basıncı

● Yaşlanma direnci ● Uzun hizmet ömrü

● İyi hava sızdırmazlığı ● Kolay saklama

● Deformasyonsuz ● Basit kurulum

Tekne Kauçuk Çamurluk Özellikleri

Tekne Kauçuk Usturmaçaların Dış ve İç Kauçuk Malzeme Gereksinimleri

Tekne Kauçuk Çamurluk Özellikleri

1. Güvenlik ve Güvenilirlik

Tekne Kauçuk Çamurluk, birkaç kat güçlü lastik kordundan yapılmıştır ve bu nedenle basınca ve kesilmeye karşı dayanıklıdır.Bu çamurluğun tasarımında benimsenen güvenlik faktörü, kabul edilen teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.büyük boyutlu çamurluklar, kazara aşırı basınç durumunda içerideki havayı boşaltmak için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.

2. Performansta Bozulma veya Değişim Yok

Tekne Kauçuk Çamurluk, havanın sıkıştırıcı esnekliğini kullanır, bu nedenle yorulmadan kaynaklanan performans düşüşü olmaz.

3. Eğimli Yanaşmada Avantajlar

Tekne Kauçuk Çamurluk, 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada enerji emilimi azalmaz.

4. En Rekabetçi Maliyet Sistemi

Havanın sıkıştırıcı esnekliğinin kullanılması, temasta tamamen eşit yüzey basıncı sağlayarak Boat Rubber Fender'ı ideal hale getirir.Tekne Kauçuk Çamurluğun yüzey basıncı, iç hava basıncına eşittir.Düşük ve düzgün yüzey basıncı özellikleri nedeniyle, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, LNG gemi terminallerinde popülerdir.

5. Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Tepki Gücü

Henger Pnömatik Kauçuk Çamurlukların reaksiyon kuvveti, aşırı yük koşullarında bile keskin bir şekilde artmaz.Bu nedenle, Tekne Kauçuk Çamurluk bu gibi durumlarda iyi performans gösterir ve gemileri ve bağlama tesislerini korur.

6. Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Demirleme Kuvvetleri

Boat Rubber Fender'ın reaksiyon kuvveti ve sapma, reaksiyon kuvveti yavaş arttığından ve izin verilen sapma geniş olduğundan kolayca maksimuma ulaşmaz.Böylece, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, zorlu havalarda bile gemileri ve demirleme tesislerini güvenli bir şekilde korur.

Çamurluk Uygulaması Ve Saklama Bildirimi

1. Çamurluk basıncı standart basınçta, ± %5 aralığında tutulmalıdır.
2. Genellikle basıncı kontrol edin, basınç düştüğünde, çamurluğun normal kullanımını etkilememek için çamurluğu zamanında şişirin.
3. Çamurluğu çelik tel halatla bağlarken, çamurluğa zarar vermemek için tel halat lastik bir manşonla donatılmalıdır.
4. Çamurluğun delinmesini önlemek için keskin nesnelerle çamurluk yüzeyine dokunmayın.Çamurluğun yüzeyi hasar görürse, çamurluğun ömrünü etkiler.
5. Çamurluk normal kullanımdayken, sabitleme noktaları sağlam olmalı, ayrılmayı önlemeli ve çamurluğu yıkayıp uzaklaştırmalıdır.Halat ve kanca halkasının askıları düzgün bir şekilde bağlanmalıdır, karışıklık olmamalıdır.
6. Çamurluk uzun süre kullanılmayacaksa, çamurluk yüzeyini tatlı su ile temizleyin ve çamurluğu doğrudan güneş ışığı almayan kuru, serin, havalandırılmış bir yere koyun.
7. Çamurluk uzun süre depolandığında basınç düşürülmeli ve çamurluk ısı kaynağından uzağa yerleştirilmelidir.
8. Çamurluk kauçuk ürün olduğundan, asit, alkali, yağ ve diğer organik çözeltilerle temas etmemeli, havai fişeklerden kaçınmaya çalışmalıdır.
9. Çamurluk saklanırken katlanmamalı veya istiflenmemeli ve çamurluğun üzerine başka nesneler istiflenmemelidir.